Werkwijze Chiptuning bij NN-Tuning
In deze Blog leg ik mijn werkwijze uit bij de Stage 1 chiptuning van uw auto. Deze werkwijze vindt bij mij plaats in slechts 7 stappen.
Transparante Werkwijze
Bij mij kunt u ervoor kiezen om volledig met dit proces mee te kijken, omdat ik zelf namelijk ook van transparantie houd.
Eerste Stap bij mijn Chiptuning’s werkwijze
Om te kijken of uw auto gezond is en daarmee klaar voor chiptuning, neem ik allereerst de volgende stap:
1) Ik start met even een stukje te rijden met uw auto. Dit doe ik om te kijken of de auto goed aanvoelt en of ik geen opvallende, gekke dingen voel tijdens het rijden.
Extra Opties naast Stage 1
Tijden dit ritje kijk ik ook meteen welke opties nog extra bij uw auto zouden passen. Hierbij kunt u denken aan bijvoorbeeld de volgende extra opties:
- DSG Tuning (om ook de schakelmomenten aan te passen)
- Start-Stopsysteem uitprogrammeren
- Cylinder on Demand systeem uitprogrammeren, etc.
Stap 2 t/m 5 van mijn Werkwijze
2) Tijdens stap 2 lees ik middels een diagnose tool uw auto uit op (eventuele) foutmeldingen. Dit is een dubbele check waarmee ik controleer of de auto gezond is. Als uit de eerste twee stappen blijkt dat de auto gezond is, dan is de auto klaar voor chiptuning! En daarmee is het tijd voor stap 3.
Stap 3: originele software van uw auto downloaden
3) Bij deze derde stap haal ik de originele software van de ECU van uw auto af. Afhankelijk van waar de ECU zich in uw auto bevindt, gebeurt dit via de OBD, Bench, of Boot methode.
4) Bij de volgende stap pas ik vervolgens uw wensen aan op de originele software. Uw wensen kunnen bijvoorbeeld de volgende opties zijn:
- Stage 1
- Rev Limiter
- DSG Farts, etc.
5) Zodra ik uw wensen op de originele software heb aangepast, sluit ik vervolgens de acculader aan op de accu van uw auto. Dit is een extra veiligheidsprotocol in het proces. Deze handeling zorgt ervoor dat uw accu tijdens het programmeren altijd volgende stroom behoudt en daarmee dus niet leeg komt te staan. Indien de accu van uw auto namelijk tijdens het programmeren stroom zou verliezen, dan kan dat eventueel tot gevolg hebben dat het programmeren fout gaat.
Laatste stappen van mijn Werkwijze
6) Na het aansluiten van de acculader, programmeer ik vervolgens de aangepaste software op de ECU van uw auto. En in het geval van Versnellingsbak Tuning (DSG Tuning), programmeer ik de aangepaste software ook op de TCU van uw auto.
7) Wanneer het programmeren van de nieuwe software gereed is, gaan we vervolgens samen een stukje rijden om de veranderingen te ervaren.
Het eerste stuk rijd ik. Dit doe ik om alles even aan te voelen en te checken. En daarna rijdt u, de klant.
Tijdsduur Chiptuning Werkwijze bij NN-Tuning
De totale tijdsduur van dit proces bedraagt alles bij mekaar ongeveer 90 minuten.
En klaar is Kees! Genieten maar 😀
Google
Google
Google
Google
Google
Google
Google
Google
Google
Google