Waarom zou je je auto laten tunen?
Dat is natuurlijk de grote vraag. Echter zie ik het precies andersom: waarom zou je je auto níet laten tunen? Je krijgt er immers een betere auto van. Hij trekt sneller op, heeft meer kracht en rijdt ook nog eens zuiniger!
Is het misschien de angst voor iets wat je nog nooit hebt gedaan? Misschien ben je wel bang dat je auto kapot gaat na het tunen. Ergens snap ik dit wel. Maar ik vind het wel erg jammer.
Vaak komt de angst voort uit het feit dat je hier te weinig vanaf weet. Fabrikanten zullen jou er ook niet snel op wijzen. Die verkopen jou veel liever het duurdere model met exact dezelfde hardware. En met dus alléén andere software.
Fabrikanten doen het ook
En nu moet je ineens de tuner gaan geloven die zegt dat het echt wel oké is allemaal.. Waarom? Omdat ik exact dezelfde methodes gebruik als dat de fabrikanten doen.
Alleen noem ik het niet de A160 of de A200 (Mercedes). Ik noem het Stage 1 of Stock (standaard).
Exact dezelfde auto maar dan betaal je bij de dealer voor de meer krachtige motor ineens een enorme smak geld meer. Terwijl het slechts alleen gaat om een andere aansturing van de hardware. Deze andere aansturing zorgt voor de aanpassing van het vermogen.
Deze verandering van de aansturing van je auto kan je Software Optimalisatie of Chip Tuning noemen.
En kijk. Nu zijn we er. Nu zie je hopelijk in dat je auto na het ‘tunen’ eigenlijk dus gewoon krijgt wat ‘ie hóórt te hebben.
Haal eruit wat erin hoort
En zo zal het ook vóelen. Je zal geen moment het gevoel hebben dat je te ver aan’t gaan bent.
Je auto maakt niet ineens spontaan meer herrie en gaat ook niet eerder stuk na het aanpassen van je software.
Uiteraard blijft het wel van belang dat je er goed mee om gaat. Dus heb respect voor de techniek en pleeg regelmatig onderhoud (de gewone intervallen).
Daarnaast tank je het liefst goede brandstof en rijd je de motor goed warm voordat je hem belast.
Ook is het aan te raden om na een langdurige belasting de motor nog een minuutje stationair te laten draaien. Zo kan de olie weer even afkoelen en heb je langer profijt van je spullen.
Welkom bij NN-Tuning
Bovengenoemd heb ik een groot merk gebruikt om een voorbeeld te stellen.
Er zijn echter talloze andere merken die hetzelfde trucje gebruiken. Ook zijn er talloze tuners die in dat gat willen springen.
Dus mijn advies: zoek iemand die je kan vertrouwen, met verstand van zaken. En iemand die klant/oplossingsgericht is.
Dus duidelijke communicatie, geen valse verwachtingen en gewoon een No Nonsense approach.
Kijk. Je hebt je tuner gevonden. Welkom bij NN Tuning. 🙂
